TERBANG
Terbang, ya itu kerjaan saya…
Seiring banyaknya kejadian transportasi ini membuat kita semua menjadi lebih waspada, dan takut. Bagus sih, asalkan tetap masuk akal, dan tak berlebihan.
Banyak kecelakaan udara yang hasil penyeledikannya tidak dibuka secara jelas, yang buat saya sendiri cukup aneh. Seharusnya ada lah, sehingga kita semua bisa mengambil corrective action yang tepat (halah .. kaya tukul ngomong pake inggris). baik untuk operator, pemerintah, dan penggunanya transportasi tersebut
Jangan sampai penyebabnya apa, yang diperbaiki nda nyambung. Seperti kata temen saya, Om Ismangun, orang menyebrang di jalan TOL, lalu tertabrak.. masa yg salah pengemudinya!!! ya diliat dulu kasusnya
Semua ini membuat kita bingung, karena penyebab dari semua kejadian ini sendiri nda diketahui (atau di buat supaya nda diketahui).
akibatnya :
Beberapa waktu yg lalu, ada penumpang yg memakai pelampung dan dikembangkan di dalam pesawat, alasannya katanya saya mau mencoba ini berfungsi apa tidak, karena dia melihat laut dibawah.. dimana itu adalah normal dalam proses pendaratan. untung saja mba pramugari melihat kejadian itu. Dan tidak diikuti oleh penumpang yang lain.
Penggunaan HP, sering saya mendengar, pramugari menegur penumpang untuk mematikan HP. si penungpang mungkin berpikir, ah saya mau pamit ma keluarga dulu deh siapa tau ini yg terakhir.. (amit amit deh) hehehhe.. tapi si pramugari berpikiran, pelarangan ini untuk keselamatan kita semua juga.
Sebenarnya, kalo mau ditelaah lebih mendalam, banyak yang harus diperbaiki dari system transportasi. Silahkan para bapak bapak yang merasa mempunyai TANGGUNG JAWAB dan AMANAT untuk melaksanakannya, mohon dengarkan masukan masukan dari pihak pihak terkait.
Kepada para penumpang, sekali lagi jangan segan segan untuk menyakan kepada awak pesawat bila ada keragu raguan, ada kejanggalan pada setiap penerbangan. Dengarkan arahan para awak pesawat. Kalo di bis sih, penumpang bisa teriak kalo si sopirnya ngawur!! hehehe
Kepada kawan seprofesi, nyawa penumpang ada ditangan kita, procedure, stabilized on approach, jgn segan segan untuk Go Around. :). dan saling mengingatkan rekan di sebelahnya.
Dan untuk kita semua, tetap berdoa untuk mengawali sesuatu pekerjaan, dan bersyukur bila sudah selesai mengerjakannya.
Semoga kita ada dalam lindungan-Nya
March 26th, 2007 at 3:54 pm
akhirnya, yg bersangkutan angkat bicara juga… semoga ada tindak lanjut dari yg tersangkut lebih dekat lagii..
go! better Indonesiakoe..
March 31st, 2007 at 2:52 am
Saya ikut comment om,
Sebenarnya ini masalah Life Style seseorang yg harus dirubah..
Pengalaman saya waktu terbang dari Timika to Ujungpandang..saya ketemu dgn salah seorang penumpang yg lg asyik telp ketika pesawat sedang taxing ke ujung landasan..akhirnya dgn nada yg agak keras saya tegur penumpang itu, dan saya yg matikan HPnya (walaupun saya paling susah marah om he..he..he:)) padahal sebelumnya FA sdh beberapa kali menyuruh utk mematikan HP tp penumpang itu msh dgn gaya sok jagonya.
kebanyakan org2 kita msh banyak yg belum mengerti tentang keselamatan penerbangan.
Mudah2an semakin banyak yg mengerti ttg arti keselamatan Penerbangan.
Jangankan naik pesawat om, ke WC aj skrg kalo kita gak hati2…wah bisa gatal2/diare 3 hr 3 mlm tuch:))
April 6th, 2007 at 1:42 am
well keselamatan pesawat terbang ya..daripada mengharapkan orang lain untuk sadar ya..pertama kali orang2 yang mengerti akan sela pesawat terbang itu lah yang harus fight untuk merubah image airlines indonesia..ya good corporate governance deh..ngerti kan ? gw udah capek dan cukup bosen kalo mendengar keluhan dari para cokcpit crew and cabin crew ini secara semua airlines menutup dirinya kalau mau kita analisis untuk kepentingan edukasi..dan memberikan data-data lama dan cenderung untuk memberikan jawaban yang ngambang. kalo mau terus menerus menutup diri ya sorry moorry ya pak…oh ya sama satu lagi yaitu dinas perhubungan..ngga ada transparansinya…ya namanya juga lagi jadi komoditi politik ya pak siap2 aja deh..setidaknya tahun ini full airlines indonesia jadi sorotan..lagian sedikit heran juga gw kenapa tahun ini banyak transportasi ind yang ketahuan belangnya ya…halah..hahhaha..
tapi tetap apa pun yang terjadi ak selalu berdoa untuk keselamatan kalian kok..trust me..ok bro..
April 12th, 2007 at 3:57 am
thank you untuk mba Aniq, Om Rudy (bisa galak juga yah), dan mba Chocola.. mudah mudahan semua mengarah ke arah yg lebih baik.
May 4th, 2007 at 9:10 pm
ya kita musti banyak berdoa enath di udara ataupun darat sekarang kan tidak ada bedanya semua ke hendak allah , karna tuhan yg menciptakan semua isi alam ini sebagai manusia yg normal dekat kan diri pada tuhan.
June 1st, 2007 at 10:38 pm
Hayaaaahhh… pilot ama mugari-nya aja suka lupa matiin HP.. banyak thu pengakuan dari temen-2ku….. hhuuuhh….
June 1st, 2007 at 11:23 pm
mba Maya… namanya aja lupa, kalo penumpang yg lupa kan tugas awak pesawat yg mengingatkan. tapi kalo yg lupa awak pesawatnya.. ya mohon maaf.. hehehhe.
Dan sebetulnya sih, kalo dari hasil baca baca. HP dgn radiasi yg besar yg bisa mengganggu (hanya) system komunikasi pesawat (suaranya mirip kalo di mobil kita menaruh HP di sekitar Tape mobil)
Tapi yg saya pernah baca, Boeing sendiri pernah melakukan test apakah benar ada gangguan/ pengaruh EPD, Electronic Portable Device (termasuk HP) dalam penerbangan, ini dilakukan karena adanya kecurigaan terhadap beberapa merk EPD yang dianggap pernah menggangu penerbangan, dan ternyata tidak ada.
Tetapi namanya pesawat, semua kan harus di test dulu, dapet approval. bisa dibayangkan.. setiap ada produk HP harus di test dulu biayanya akan mahal.
jadi.. ya wis. dilarang saja lah.. bayangkan saja.. 150 orang.. menyalakan HP, rediasinya akan sangat besar. itu kalo 1 orang 1 hp,
Bgitu lah..kalo ada tanggapan monggo lho.. sama sama blajar, bertukar pikiran nda apa apa tho.
HPW
June 1st, 2007 at 11:55 pm
temen aku sms,’ eeehh, entar jadi supper di restoran ‘A’ khan? (emang udah janjian dari 3 hari lalu), gue bentar lagi sampe niiihh… udah mau landing kok… Langsung ketemu disana ya’
haaalllaaaahhh…… crew-nya lohh yang begitu, hahahaha